《極限競速：地平線》曾經被認為是《極限競速》系列的開放世界衍生作品，現已發展成主要賽事。在過去的五場比賽中，這項環遊全球的開放世界賽車系列賽將玩家從澳洲內陸帶到了墨西哥海灘及其他地區。但有一個地點多年來一直是社區的願望清單上的。在《極限競速：地平線 6》中，我們終於來到了日本，這個巨大、多樣化的賽車場與一流的遊戲玩法相結合，使得 極限競速地平線 6
在《極限競速：地平線 6》中，地平線節降臨到了東京及週邊地區，將色彩鮮豔的裝飾和歡快的汽車痴迷者帶到了一張比之前任何地圖都更大、更有趣的地圖上。該系列的最後幾款作品一直在追逐《極限競速：地平線 3》澳洲地圖的最高點，但在這裡，團隊終於提高了標準。漂流穿過澀谷十字路口、在阿爾卑斯山的雪道上疾馳、優雅地穿過竹林或經過該國標誌性的櫻花，這些都是開放世界提供的眾多刺激體驗之一。
與前作一樣，《極限競速：地平線 6》重新構想了日本，採用藝術手法將許多不同的場景濃縮到一個可駕駛的區域中，而且它的設計經過深思熟慮，以至於到達一個新的地區常常感覺就像一場電影事件。地圖北部巨大的路邊雪堆令人生畏，將街道籠罩在陰影中，而開場場景中飛馳而過的子彈列車立刻證明了開發商 Playground Games 仍然明白是什麼讓這個系列令人難忘。簡而言之，對遊戲地圖的探索是其最大的特色，甚至比在地圖上競速還要重要。
遊戲的吸引力很大程度上來自於其在難度設定和駕駛模型方面令人難以置信的靈活性，帶回了以前的遊戲也喜歡的一長串選項。微調您的體驗完全取決於您，雖然預設設定巧妙地遊走模擬賽車和街機賽車之間的界限，但您可以透過大量的自訂選項更傾向於其中一種。這使每個玩家都可以以自己的方式靈活地體驗《極限競速：地平線 6》。
如果您想要需要精確度的駕駛控制並用更真實的損壞模型來懲罰您，那麼您可以擁有它們。如果你想要更多的幫助，例如讓遊戲輕輕地幫你煞車，你也可以得到。甚至還有自動駕駛功能，您的車輛將前往地圖上標記的目的地，甚至為您比賽（如果您確實願意的話），讓您可以專注於您定義的其他樂趣。
該系列廣受歡迎的倒帶功能還意味著，無論您做出什麼決定，您都將擁有一塊眾所周知的橡皮擦來快速修復任何錯誤。這一切都像您想要的那樣具有挑戰性，並且 Playground 並不關心您的偏好 – 它會適應您的需求。 《極限競速：地平線 6》以其陽光的個性再次明確表明：這是你的節日，樂趣完全取決於你。
每種比賽類型，從霓虹燈籠罩的街道比賽和濕滑的泥土賽道，到精心設計的越野旅行（遊戲中我最喜歡的賽車活動），都取得了成功，因為《極限競速：地平線 6》的駕駛機制從根本上來說是健全且靈活的。遊戲剛推出時就有大約 600 輛汽車，而且沒有兩輛車看起來是完全相同的。對於那些想要體驗比街機更模擬的體驗的人來說，掌握你最喜歡的車輛之一就像在《鬥陣特攻》或《漫威對手》中學習你最喜歡的英雄的裝備。當您將它們帶到網上時尤其如此，其他玩家通常可以比 CPU 賽車手對您提出更大的挑戰，並且用戶生成的內容可能有 Playground Games 尚未實現或甚至考慮的目標。在那裡，玩家可以根據自己的規定創建自訂比賽。
季節的使用首次出現在《極限競速：地平線 4》中，現在又回歸了，並要求玩家考慮變量，例如不斷變化的天氣模式和旨在突出這些條件的限時活動。根據您選擇的賽車和當時的季節，比賽的發展方式可能會有所不同。如果你是一個真正的齒輪迷，你可以花很多時間根據自己的喜好調整汽車的性能，有效地使每輛車對於那些想要打開引擎蓋的人來說幾乎是空白的石板，而季節性事件的移動目標意味著如果你願意，你實際上可以生活在這個遊戲中，無休止地調整汽車以最好地對待每一輛汽車。
儘管《極限競速：地平線》是一款賽車遊戲，但它也只是一款駕駛遊戲，兩者之間的差異比乍聽起來更有趣。在《極限競速：地平線 6》龐大的地圖上，我們要做的大部分事情並不是為了搶先一步獲得勝利。相反，您將與觀光客一起遊覽，幫助攝影師找到完美的封面照片，並進行食品配送等活動。我不太喜歡送貨工作，這有點像《瘋狂計程車》，但沒那麼有趣。儘管如此，大多數時候，我還是喜歡這些非賽車活動，因為它們以不同的水平、不同的節奏介紹了每個地區。在這些時刻，地平線 6 更多的是欣賞眼前的事物，而不是快速掠過它。
我最喜歡的活動（我實際上希望有更多活動）是找到所有九輛寶車。地圖的每個區域都有一個，並且只有一張其位置的照片可以用作線索，我需要追踪這些隱藏的寶石，而將照片中的視覺標記與現實生活相匹配的輕鬆偵探工作是一個可愛的節奏變化。這一系列的支線任務與上一款遊戲相比沒有任何變化，但這也是為什麼我直到玩了幾個小時才看到遊戲的開場字幕的一個重要原因。 《地平線 6》讓你暫時只能依靠自己的設備，這對我來說意味著早期對這些秘密汽車的痴迷，超越了更有意義的介紹。
儘管這次的地圖非常棒，但我認為對其有利的一個方面是有多少汽車是在日本製造的。日本比該系列賽的其他最新目的地澳洲、英國或墨西哥更重要，是汽車製造商的中心。 《極限競速：地平線 6》似乎陶醉於這一事實，特別是深入研究了日本汽車和賽車歷史，涵蓋了您期望在對汽車文化如此真誠欣賞的系列中找到的所有品牌和型號。在某種程度上，儘管《極限競速：地平線 6》是英國開發的全球系列遊戲中的第六款遊戲，但它給人的感覺就像是該系列的回歸。
也許該系列的特殊之處在於它發放獎勵的頻率以及獎勵的多樣性。感覺就像你在這款遊戲中所做的任何事情都會為你贏得虛擬的高五分。如果你參加比賽，你會因為你的戰役進度而獲得大量積分，從而解鎖世界各地的更多活動，包括你可以稱之為遊戲的頭目任務，即展示活動。你甚至不需要贏得比賽，儘管如果你贏的話你會取得更多進步。如果你開車時沒有撞到任何東西，你將獲得乾淨的駕駛獎勵並獲得一些經驗值。如果你撞到很多物體，那也沒關係；你將從殘骸中獲得 XP。 XP 會給你更多的技能點數來購買你的汽車，這樣你就可以在遊戲的獎勵循環中表現出更偉大的功績並獲得更多的 XP。
你也會經常解鎖車輪打滑，這會隨機獎勵你金錢、汽車或其他獎勵，例如客製化汽車喇叭。您將定期解鎖新的任務類型，例如該系列中流行的穀倉發現，隱藏在人跡罕至的地方的固定車輛。感覺就像你無法在不累積新獎勵的情況下駕駛 30 秒，而且你很少會沒有足夠的錢來購買吸引你注意力的任何東西。每次我進入菜單時，我都會有更多的東西要索取。這是壓倒性的，但不是很糟糕。遊戲為你帶來瞭如此多的歡呼，並以你的汽車和角色的定制選項、現金和新活動的形式為你提供禮物，這幾乎是滑稽的。這就像一個不那麼陰險的社交媒體捲軸，讓你沿著多巴胺高速公路行駛。這是《極限競速：地平線》多年前製定的公式，儘管它沒有改變，但仍然很難放下這款遊戲，因為下一個值得一看或要做的酷事永遠就在眼前。
《極限競速：地平線 6》延續了該系列的傳統，是 Xbox 的視覺和技術展示。無論是在我的 Series X 還是 PC 上，這款遊戲看起來都令人驚嘆，汽車外觀和內裝都經過精心設計，非常注重細節。從一輛車換到另一輛車似乎也比過去的條目更快，當我將一輛車換成另一輛車時幾乎沒有停頓。跳到第一人稱視角，這樣我就可以從駕駛座上聽到每輛汽車或卡車的聲音，這也是我一直感興趣的一點，因為它們每輛車都有逼真的發動機轟鳴聲，或者——就電動汽車而言——微弱的嗡嗡聲。
和以前一樣，您可以購買地圖周圍的房產作為快速旅行點。在過去的遊戲中，它們沒有做太多其他事情，而且似乎沒有多大作用，因為你還可以快速旅行到你之前訪問過的任何一條道路。但現在這些屬性已經配備了類似於《輻射 4》中的完整自訂工具，您可以在其中放置資產並創建自己的空間作為自我表達的方式，並讓其他玩家訪問它們。這確實使它們比以前更有趣，但其他人訪問您的空間的想法似乎沒有多大意義。當然，他們可以檢查你展示了哪些汽車，也許你已經將你的車庫改造成一些荒謬的藝術項目，但樂趣似乎僅限於此。我在路上玩這款遊戲比在車庫裡玩得更開心，而且如果沒有可供虛擬人物親自探索他人創作的步行空間，我認為這種情況不會改變。如果我只是在簡訊中看到朋友的圖像，我也會從看到他們的項目中獲得同樣的樂趣。
所有這些對細節的關注相當於一個巨大的遊樂場，裡面充滿了現實生活中的地標、激動人心的課程和令人驚訝的副業，這當然是一段美好的時光，儘管偶爾——尤其是在早期——我無法擺脫自己太了解公式的感覺。我玩過這個系列的所有遊戲，所以像boss風格的Showcase活動這樣的事情並沒有像十年前那樣讓我眼花繚亂，甚至沒有上一款遊戲那樣讓我眼花繚亂。當然，我以前沒有參加過類似鋼彈的機甲比賽，所以細節已經改變，但它的展開方式太熟悉了。我現在知道，只要我大致保持遊戲期望的節奏，最終就會讓我獲勝，所以這些 Boss 比賽感覺很風格，但沒有太多實質內容。
這項雙管齊下的活動，一是節慶本身，二是探索日本觀光旅遊，這意味著您可以長時間專注於其中一項活動，也可以根據需要在兩者之間切換。但最終，遊戲令人欽佩的靈活性變得更加嚴格，要求你幾乎完美地完成所有比賽和公關特技，以解鎖其最終的展示並看到它所提供的一切。我理解希望最後的展示讓我覺得自己是應得的，但在大約 30 個小時的時間裡，《極限競速：地平線 6》讓我放心，我可以完全控制自己的體驗，只是在最後階段改變了它並要求我遵守它的規則。
在這些方面，《極限競速：地平線 6》受到了影響，但我懷疑只有當你在這些遊戲中花費了大量時間時才會出現這種情況。如果您以全新的眼光來看待它，您可能會發現自己完全迷戀它所提供的一切。如果你的《極限競速》職業生涯已經走過了很多里程，你可能會像我一樣發現收益遞減已經開始出現，而不可避免的《極限競速：地平線 7》應該會弄清楚如何在很大程度上改變這一模式。
儘管如此，《極限競速：地平線 6》是一款華麗的開放世界遊戲，既是關於賽車的，也是關於虛擬度假的。將系列移至日本是一個遲來的高調，為玩家提供了迄今為止最好的地圖，而數百輛汽車再次看起來和感覺都令人難以置信，無論類型或地形如何。自訂選項和對讓你沐浴在積極刺激中的痴迷讓每一英里都感覺值得，但如果你非常熟悉這個系列，你可能會同意一些公式現在已經變得可以預測。不過，這些輪胎上仍然有很多胎面，這足以讓《極限競速：地平線 6》成為適應性最強、最令人愉快的賽車系列中的另一場歡樂之旅。
